| |
| Характеристики автокранов и их использование (ч2) |
Модели автокранов малой грузоподъемности
В качестве характерного примера автокрана малой грузоподъемности можно привести кран КС-2571Б на базе шасси автомобиля ЗИЛ-433362. Эта модель с двухсекционной телескопической стрелой длиной 12,3 метра имеет грузоподъемность 7 тонн и оборудована выдвижными опорами. В свое время эта машина отличалась от своих аналогов самой низкой стоимостью, что обеспечивала большой спрос на данный автокран со стороны малых предприятий. Крюк этого автокрана на стандартной стреле мог подниматься до высоты 12,8 метра, а с гуськом – до 14,7 метра.
Краны-манипуляторы
Краны-манипуляторы или гидроманипуляторы, как их называют в обиходе стали весьма прогрессивным техническим решением, обеспечившим широкое внедрение механизации в сферу массовых грузоперевозок. Эти установки свели к минимуму использование ручного труда в погрузо-разгрузочных работах и, кроме того, позволили снизить количество единиц техники, привлекаемой для грузоперевозок.
Современный кран-манипулятор оснащается универсальными грузовыми захватами и разъемными соединителями в гидроприводе рабочих органов, что дает возможность использовать такие краны для выполнения многих монтажных операций. Кроме того, краны-манипуляторы современных типов всегда имеют автоматические устройства, защищающие от перегрузки, а система запорных клапанов предотвращает самопроизвольное опускаемое поднятого груза. Для изготовления трубопроводов используется нержавеющая сталь, что обеспечивает высокую надежность гидравлических систем. Краны-манипуляторы, как и автокраны, оборудуются выносными опорами (одно- или двухступенчатыми) с базой от 3,5 до 4,6 метра, кроме того, эти машины могут оснащаться двумя дополнительными гидроопорами.
Некоторые модели кранов-манипуляторов имеют систему пропорционального электрогидравлического управления, что дает возможность управлять установкой не только с пульта, расположенного на базовом автомобиле, но и дистанционным способом. Перспективными сегодня представляются системы дистанционного радиоуправления манипуляторами. Такие системы могут быть одноканальными или двухканальными (с общей или специальной частотой для голосовой связи).
Наиболее широкое распространение краны-манипуляторы получили в западных странах. Дело в том, что производить автомобильные краны с грузоподъемностью менее 3,5 тонн экономически нецелесообразно, поэтому свободную нишу в сфере малых грузоподъемностей с успехом заняли гидроманипуляторы, производство которых обходится значительно дешевле, чем полноценных автокранов.
Наши отечественные предприятия также широко используют краны-манипуляторы зарубежного производства, но это, в основном, подержанная техника, цена которой существенно ниже новой. Кроме того, некоторые отечественные производители используют компромиссный вариант – устанавливают зарубежные краны-манипуляторы с подходящими характеристиками грузоподъемности на отечественные грузовики.
Обычная технология перемещения груза предполагает участие автокрана и грузовика. Кран-манипулятор, смонтированный на грузовике, позволяет объединить в одной единице техники и грузоподъемный механизм и транспортное средство. Известно, что крановая установка гидроманипулятора примерно на 25% снижает грузоподъемность базового автомобиля, однако производительность труда и общая экономическая эффективность грузоперевозок при этом существенно растут. Это обеспечивается отсутствием дополнительных потерь времени на ожидание погрузки или разгрузки, отсутствием надобности в дополнительной оплате автокрана и сокращением численности рабочих, участвующих в работах по транспортировке груза. Следует заметить, что использование кранов-манипуляторов особенно выгодно небольших грузов весом до 6 тонн, а также в случаях, когда погрузо-разгрузочные работы производятся в условиях ограниченного пространства.
Читать дальше: Характеристики автокранов и их использование (ч3)
К началу: Характеристики автокранов и их использование (ч1) |
24 January 2012; 10:45 am
Источник: Дмитрий
|
| |
|
О компании
Наш автопарк
